HOT ! KATO Nゲージ オリエントエクスプレス’88パリ〜香港15両セット

【ここに注目！】初回ロット製品ですが、12号車エンブレムの印刷ミスはホビーセンターカトーのお客様相談室がボディー交換しました。
エラー無しの完品です（20枚目の写真参照）。
KATOがNゲージで国産初のオリエントエクスプレスを製品化しました。
当時から、その高いクオリティが世界中のモデラーから注目を集めています。
発売当初から現在に至るまで、海外の収集家からも争奪戦になった程の大人気商品です。
【商品の詳細】商品番号：10-1230、10-1231。
紙箱・ブックケースあり。
完全未使用、撮影のため開封しました。
美術品クラスの、極めて美しい模型です。
【写真２枚目から順に各車両の外観です】１号車=スタッフ専用車、２号車=荷物車、３号車=大統領専用食堂車、４号車プルマン式食堂車、５号車=プルマン式食堂車、6号車=バー・サロン、７号車=寝台車、８号車=寝台車。
9号車=寝台車。
10号車=シャワーカー。
11号車=寝台車。
12号車=寝台車。
13号車=寝台車。
14寝台車。
15号車=スタッフ専用車。
【実車の紹介】イントラフルーク社所有のNIOE（ノスタルジー・イスタンブール・オリエント・エクスプレス）が1988年に在京テレビ局の企画でパリ発東京行オリエント急行として運行されました。
各界著名人が乗車し、豪華な設備と豪華な食事・サービスは大変注目を集めました。
この15輌編成は、パリ出発の後ロシアで線路の軌間が変わるため、途中から台車を履き替える等して、異例尽くしの長距離列車として香港まで運行されました。
香港に到着した15輌のうち、11両が台船に乗せられ、山口県下松市にある日立製作所に陸揚げされました。
そして日本国内走行用に改修された後、無事に終点・東京駅まで営業運転されました。
この編成は同年クリスマスまで上野から上越経由で大阪まで、そのほか四国・九州・北海道方面にも運転されました。
国内運行最終日は、動態復元されたばかりのJR蒸気機関車D51-498を先頭に牽引され、国内ツアーの有終の美を飾りました。
それでは、ゆっくりお買い物をお楽しみください。
ご覧いただきまして、ありがとうございました！

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	KATO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	1~2日で発送

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